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据江门日报9月22日消息，江门市人民政府防汛防旱防风指挥部发布《关于在全市范围内实行“五停”的通告》： 根据气象等部门预测，今年第18号台风“桦加沙”（超强台风级）9月23日起严重影响我市，带来狂风，伴随大暴雨到特大暴雨，防御形势极其严峻。为全力保障人民生命和财产安全，市三防指挥部将在全市范围内渐次实行“五停”措施（即：停课、停工、停产、停运、停业）。现将有关重点事项通告如下： 一、全市所有托儿所、幼儿园、中小学校、中等职业学校、技工院校和各类教育培训机构于23日起实施停课。请各寄宿制学校（机

“和人力资源沟通了好几次，各级主管领导也找我沟通，让我当天辞职。”2024年1月初，入职不久的张馨（化名）收到了被华人运通控股（上海）有限公司（以下简称“华人运通上海”）也即高合汽车裁员的通知。 当天，张馨便被要求不能再带公司电脑回家了。第二天，她收到正式的离职通知。 《中国经营报》记者在采访中了解到，2023年10月以来，高合汽车总部已进行多轮裁员，其中，有不少人和张馨有着类似的遭遇。 对此，高合汽车相关负责人对记者表示，上述裁员内容没有完整反映事实的真实情况，“这涉及员工的个人隐私问题，公

数周以来，业内人士一直在剖析海湾能源冲击将如何引发连锁反应：冲击波从中东向外扩散，首先波及亚洲，能源产品供应趋紧，这可能导致全球经济动荡。如今，这种能源供应趋紧的连锁反应，已在亚洲各地的工厂车间中显露无遗，令人担忧。 高盛分析师Georgina Fraser率领的团队周一警告客户，亚洲地区的石化冲击正在加剧，纺织和包装工厂已成为首批遭受重创的下游企业。 Fraser在报告中强调，“供应冲击的传播速度和影响程度都超出了我们的预期。” 她表示，供应冲击已从能源价格上涨蔓延至减产、利润率压缩以及需求

传闻“停工停产”的高合汽车终于对外发声。 2月22日晚间，这家新年首个“暴雷”的造车新势力，在其官方APP上发布了一篇《近期服务运营保障公告》。在公告中，高合汽车坦言目前正全力采取各种纾困举措，同时对部分服务按下“暂停键”。 这也是高合汽车近期首次公开对外发声。此次发声也从侧面印证了其已经站在“悬崖边”的事实。业内普遍猜测，高合或将成为继天际、威马之后下一个“倒下”的造车新势力。 风口浪尖之际发声 创始人现身 高合汽车近日来一直处于风口浪尖中。就在2月22日晚间，高合汽车终于针对近期市场猜测，

12月21日，广汽本田证实由于芯片短缺将于12月末暂停生产两日。本田公司也由于产量不及预期，下调了2026财年的汽车销售目标。现阶段，广汽本田的发展陷入低谷期：明星车型飞度11月交出了零销量的成绩单，今年唯一一款纯电车型P7也正在降价清库存。 业内人士指出，缺芯只是导火索，广汽本田真正的病灶是需求塌方和电动化滞后。未来，企业要利用中国供应链把成本打穿，再借助本田的品牌价值拉回溢价，这也成为合资品牌最后的窗口期。 工厂停工，产量不及预期 针对近期本田工厂停产的消息，广汽本田向北京商报记者表示，广

七国集团联合欧盟方面以及澳大利亚等国对俄罗斯石油的限价令已于12月5日正式生效。按照限价令，俄罗斯通过海运出口原油的价格被限制为每桶最高60美元。 一旦超过限价，限价令签署国将停止对俄罗斯提供包括海运保险和金融在内的航运基本服务。虽然根据俄方说法，目前俄罗斯的海运出口原油基本价格还在限价令之内，但对于限价令本身俄罗斯是“无法接受”的！ 就在最近，俄罗斯副总理亚历山大·诺瓦克已经发出正式警告，鉴于部分西方国家对俄罗斯进行“一意孤行”地单边限制，俄方正在考虑在2023年初大幅削减石油产量，减产幅度