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近期,亚欧航线受红海事件影响,船东纷纷选择绕行好望角的路线。但从供需两端看,红海事件对基本面仅是短期扰动,现货价格和盘面价格已经较为充分的反应了红海事件的影响。 我们认为,现货价格继续上涨不存在长期动力。理由有如下,一是供给端,船舶正大量下水,可以有效补充红海事件对供给收缩的限制。数据显示,截至11月,今年新船交付量已达到181万TEU,较2022年底时的运价增长约7%,拆解运力不及新交付的10%,11月闲置运力小幅提升。二是需求端,欧洲经济仍然在不断反复筑底中,需求未见显著提升,支持运价上涨
AI基金华安事件驱动量化混合A(002179)披露2025年三季报,第三季度基金利润2.7亿元,加权平均基金份额本期利润0.4906元。报告期内,基金净值增长率为23.58%,截至三季度末,基金规模为20.32亿元。 该基金属于灵活配置型基金。截至10月27日,单位净值为2.458元。基金经理是张序,目前管理7只基金。其中,截至10月27日,华安事件驱动量化混合A近一年复权单位净值增长率最高,达31.73%;华安沪深300增强策略ETF最低,为19.52%。 基金管理人在三季报中表示,在投资上
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